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借助物联网 全面大整合  

有人说,互联网已经完成了从“玩”到“看”,再到“用”的转变,这个转变表明互联网已经深入到社会生活之中。不论互联网未来的发展趋势如何,毫无疑问,它已经给我们的生活带来了巨大的变化。而物联网的出现,或许会将这种变化放大数倍……

想像一下,一批产品从生产线上下线时即被内置了电子标签,入库时被自动读取电子标签并存入数据库;当这批产品被调出库时,还会经历同样的数据读取及库存数据更新过程,之后进入物流环节。在此环节中,物流公司依然要对其进行同样的数据采集和管理程序,并通过数据的实时传输,实时跟踪及动态掌握该商品的位置、状态等信息;当商品交付货主,数据采集系统会再次将信息反馈至数据库,直至进入终端用户手中。

我们发现,在此过程中,不断地重复着信息的采集和读取。也正是这样的重复,实现了对产品的全程跟踪,因为每个环节的信息,都包含了当时所有与产品相关的重要信息,如产品出厂前的重量、生产日期、保质期、原材料、目的地等;出厂后,物流系统可“感知”产品的目的地,还记录了产品在物流过程中的实时状态……

有了这些信息,不但能够最大限度地保证产品的质量和安全,更能轻松实现质量追溯,不仅仅是生产者和监管者,更能为消费者带来了便利,充分保障消费者的权益。这是物联网将给我们的生活带来的一方面的影响。

目前,已经有人描绘出了一幅中国物联网产业发展的路线图:从现在起到2020年的10年里,中国物联网产业将经历应用创新、技术创新、服务创新3个关键的发展阶段,成长为一个超过5万亿规模的巨大产业……

解决“最后一公里”的问题

不知是巧合还是有意,在大的危机之后,总会有新的技术产生。如20世纪末金融危机催生了互联网这一新兴行业。而时隔十年,在又一次席卷全球的金融危机面前,物联网便在万众期待中如一颗新星般冉冉升起。

物联网是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网连接起来,进行信息交换和通讯,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络,被称为继计算机、互联网之后,世界信息产业的第三次浪潮。权威资讯机构贝叶思分析认为,物联网作为信息化的发展方向,在自身形成一个广泛延伸的产业的同时,将对多行业、多领域信息化产生深远影响。

物流信息化其实既是与流通经济相关的重要组成部分,又是现代生活中的一个重要组成部分。谈到物联网对物流业的影响,贝叶思强调了信息化“最后一公里”的问题。

信息化的最后一公里是指商品信息的关联,是主动或被动获取的,只要商品处于特定的地理范围内,而且商品上附有相应商品信息的编码(比如条码),而特定距离内有相应的感应仪器(比如RFID或红外扫描仪),相应商品的信息就可以自动地记录到信息系统当中,通过与互联网的连接实现自动传输、处理、存储、共享等过程。

贝叶思认为,如果引入到企业网或者互联网当中,相关信息对于相关的零售企业、物流企业的意义非常重大,如果加之以运输过程中的信息化,最后一公里的物流信息化问题会变得更加方便。

开启“大整合”的引擎

“物联网让物流业进入智能时代,而‘自动化+信息化’是智能物流时代的两大特征。”在中国物流与采购联合会副会长戴定一看来,“在智能物流时代,信息的采集将更广泛,信息的挖掘也会更深入,自动化也更加普及,通过深入的数据挖掘,将信息变成可利用的知识与智慧,再通过自动化手段将这些知识与智慧反馈回去,形成优化的流程。这样的过程是智能化的过程,减少了人工干预,减轻了人的负担。”

戴定一认为,目前,我国物流信息化已进入信息和资源整合周期。在这个阶段,信息技术的单点应用将会整合成一个体系,以追求整体效应,从而提高资源利用效率。他将物流信息化整合分为三个层次:企业内部信息资源整合、供应链信息化整合,以及综合物流信息平台建设。而“物联网”的兴起,将对物流信息化整合,起到重要的推动作用。可以说,物联网是开启物流信息化整合的时代引擎。“物联网可以分为三个层面,分别是信息的采集、传输和应用。信息采集其实并不复杂,而信息传输实际上就是要解决互联互通问题,解决不了互联互通问题,物联网就没有什么新内涵。”戴定一表示。目前,国家已经将物联网上升到战略技术层面来推动,互联互通问题需要在国家层面实现突破。

而物流信息整合,也一定能够在物联网推进的过程中得到解决。例如,在企业内部信息资源的整合方面,企业通过内部信息整合,实现关键业务应用的技术优化。太铁物流通过实施信息化,实现了公司与所属各子公司、部门、业务网点以及客户的信息资源共享,使公司电子单证管理,从原来的10%达到了80%,货物跟踪达到了70%,客户满意率达到了95.6%。同样,集中式的信息系统也有力地支持了中远物流的货运业务,从分散于各口岸的货运代理向有实力的无船承运人的成功转型,支持了他们从单一海运、整箱业务向高附加值的多式联运和拼箱业务的发展,并实现了总部与区域中心的集中采购、统一结算和精细化管理。

而在供应链的整合方面,开滦物流通过实施信息系统,不但实现了企业内部信息资源的整合,还在此基础上,通过互联网络与相关企业在供应、生产、物流、需求等流程上同步集成,引入供应商管理库存模式,辅以连续补货程序,控制以原材料、在制品、产成品的形式存在于供应链各环节的库存数量,缓解供需中的不确定性,有效降低了供应链上下游合作企业之间的库存和资金占用。

综合性的物流信息平台建设上,传统批发市场正在向现代电子交易中心转变,钢铁、煤炭、粮食等大宗商品批发市场纷纷建起了网络商务平台。这些平台融交易、金融、信息、物流等多种服务为一体,在开展网上电子交易的同时,也结合了现货交易和物流配送。


(来源:中华物流网)

 

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